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玻璃鳞片的特性

点击量:1034 颁发时间:2018-06-20 【

  1)对化学介质、气体、蒸气的渗入渗出排泄性远比玻璃钢衬里小,难以惹起水蒸气疏散征象,这是由于层层堆叠分列的玻璃鳞片,使介质渗入渗出排泄距离长的缘故。
  2)固化时紧缩低,由于疏散,粘接面渣滓应力小。
  3)热紧缩系数小,粘接热应力相应也小,耐热温度高,耐热打击遵从好。
  4)力学强度虽不如玻璃钢衬里,但耐磨性、耐刮擦遵从小气,对呆板毁伤也只限于局部。
  5)玻璃鳞片涂料施工工艺遵从也很好。
  玻璃鳞片涂料若仅是玻璃鳞片和树脂的物理殽杂,是不克不及富裕发扬其遵从的,这里还触及玻璃鳞片的截面标题,玻璃鳞片殽杂量及殽杂要领,树脂的选择,基体的前处置处分,底漆的选择,施工要领等一系列的参数是决议玻璃鳞片涂料的技术关键。关于玻璃鳞片涂料种类及特性见表3,其物理遵从见表4。
  树脂种类 型号 适用范围 耐热性/℃
  日本FUJI 中国华昌 液相 气相
  玻璃鳞片衬里断面布局图
  玻璃鳞片衬里断面布局图
  间苯型UP #3 - 耐酸 80 90
  双酚型UP #4 - 耐酸、耐碱 80 90
  二甲苯型UP - FX 耐酸、耐碱、盐雾 80 90
  环氧树脂 #106 FE 耐水、耐弱酸、耐碱、耐盐 78 80
  乙烯基酯树脂 #5R FV-5 耐酸、耐碱 90 100
  #6H FV-1 耐酸、耐热、耐溶剂 120 150
  #6R FV-2 耐强酸、耐碱、难燃性 110 130
  #7H MW-2 耐酸、耐碱、耐热 110 140
  表3玻璃鳞片涂料的种类及特性
  3. 玻璃鳞片涂料在日本的运用实例
  由于玻璃鳞片涂料具有耐蚀,抗渗入渗出排泄性好,涂膜紧缩率低,热紧缩系数小,固化渣滓应力少,耐磨损,施工简便,易于修补,因此玻璃鳞片涂料在化工、冶金、化纤、电镀、修筑等行业均有大批运用。格外是在种种海洋工程配置、海上火油气平台、港湾船埠及船舶运用更为普及。现举几个运用实例[5~7]。
  1)北陆汽车公路混凝土桥盐雾蜕化对策——沿海一侧每到夏季,由于飞来的盐份,不论钢布局还是混凝土修筑物,成为日本粉碎明白的中间。北陆汽车公路混凝土桥,1972年底端运用,其后遭盐雾蜕化发生粉碎,1987年底端修补,修补中运用了环氧玻璃鳞片涂料和乙烯基酯玻璃鳞片涂料,涂膜厚1000um。同年完成的重新泻县上越市至富山朝日镇59.3km的高速公路混凝土桥,为了敷衍盐雾,运用了乙烯基酯玻璃鳞片涂料涂装,在玻璃鳞片涂料上又涂聚氨酯树脂涂料和氟树脂涂料。
  2)冲绳地域的钢桥防锈蚀观察——冲绳综合事物局在日本钢桥专业协会的资助下,举行了防锈蚀性和防风砂磨蚀性的涂装系列实行,2年后测定,玻璃鳞片涂料遵从,环氧树脂涂料次之,氯化橡胶涂料和邻苯型不饱和树脂涂料结果较差。
  3)机场连合桥的钢布局防锈蚀方案——关西机场连合桥的钢布局,提出了运用玻璃鳞片涂料的方案。铁道纵桁下面,运用后互换涂料困难,为了防锈蚀需要,采取了玻璃鳞片涂料和聚氨酯涂料,涂膜厚度为1090um的方案,此中运用的玻璃鳞片涂料的树脂是VE和环氧树脂。下部防锈蚀,提出了飞溅区涂装乙烯基酯树脂玻璃鳞片涂料和聚氨酯涂料(1000um);潮流涨落地域涂装玻璃鳞片涂料(1090um)。
  4)港湾钢构物防锈蚀方案——日本沿岸开拓技术研讨中心1986年颁发了钢布局防锈蚀指南,此中海上大气部、海水飞溅部、潮流涨落部及海水中部位推荐乙烯基酯树脂、环氧煤焦油树脂和玻璃鳞片涂料。
9.999的赔率彩票  5)火油贮槽底板防锈蚀——日本冲绳火油基地(金武湾)火油贮槽高22m,直径80m,浮屋顶式贮藏量为10万m3,还制造了210万m3及510万m3的火油贮槽,其底板采取玻璃鳞片涂料防锈蚀,运用日本高分子化学公司斲丧的玻璃鳞片涂料,5年内施工面积达1.5×106m2。

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